Dodano: 8.11.2008     [ opširnije ]
Turbulencija u tragu SuperJumba

Prema ispitivanjima koja je napravila tvrtka Airbus, turbulencija u tragu A380 nije ništa izraženija od turbulencije koju za vrijeme leta iza sebe ostavljaju modeli aviona iz "heavy" kategorije. Službeni standardi međutim traže da SuperJumbo bude u kategoriji "super heavy", zbog čega separacija aviona koji lete iza njega na istoj visini mora biti povećana (u odnosu na "heavy" modele) za 2 Nm.

Dodano: 6.11.2008     [ opširnije ]
Isprika čitateljima..

Uredništvo Aeronautike je u posljednjem izdanju magazina napavilo grešku. Naime, na naslovnici je najavljen članak o sezoni 2008 akrogrupe Krila Oluje. Ovaj članak nije uključen u sadržaj, već je prebačen za naše sljedeće izdanje. Zbog promjene do koje je došlo u posljednjem trenutku potkrala se greška - na naslovnici je ostala najava članka.

Ispričavamo se čitateljima zbog ove greške.


Dodano: 6.11.2008     [ opširnije ]
Mooney smanjuje proizvodnju
Smanjen interes za kupnju aviona generalne avijacije uzrokovan ekonomskom krizom velik broj proizvođača tjera u nepopularne mjere. Posljednji u seriji je Mooney koji je u 2008. godinu ušao s 400 zaposlenih, a prema posljednjim pokazateljima, u 2009. godinu će ući s 91 zaposlenim.
Dodano: 5.11.2008     [ opširnije ]
Tri natjecatelja u Brazilu

Brazilsko ratno zrakoplovstvo je smanjilo broj "natjecatelja" za budući višenamjenski borbeni avion koji bi trebao zamijeniti borbene mlažnjake koji su trenutno u operativnoj upotrebi Brazilskog RZ.
Natječaj su napustili Lockheed Martin F-16BR, Eurofighter Typhoon i Suhoj Su-35, a ostaju Dassault Rafale, Boeing F/A-18E/F Super Hornet i SAAB Gripen NG.

Dodano: 5.11.2008     [ opširnije ]
Cipar podiže optužnice

Cipar će podići optužnicu protiv petero ljudi u vezi s nesrećom Boeinga 737-200 tvrtke Helios koja se dogodila 14. kolovoza 2005. godine, i u kojoj su poginuli svi putnici i članovi posade. Glavni državni tužitelj Petros Clerides priopćio je da dokazi koji su prikupljeni do sada osiguravaju kriminalnu obradu petorice ljudi koji se mogu smatrati odgovornim za nesreću.

Dodano: 4.11.2008     [ opširnije ]
Dreamliner opet u problemima

Posljednji problem na prvom produkcijskom modelu Dreamlinera ponovo su držači komponenti strukture aviona. Ponovo je otkriveno da neki držači nisu po specifikacijama u odnosu na dio strukture koji drže, pa se moraju napraviti odgovarajuće zamjene. Boeing je u kontaktu s proizvođačima i radi na ispravku problema.

Dodano: 4.11.2008     [ opširnije ]
Isprika čitateljima

Uredništvo Aeronautike je u posljednjem izdanju magazina napavilo grešku. Naime, na naslovnici je najavljen članak o sezoni 2008 akrogrupe Krila Oluje. Ovaj članak nije uključen u sadržaj, već je prebačen za naše sljedeće izdanje. Zbog promjene do koje je došlo u posljednjem trenutku potkrala se greške - na naslovnici je ostala najava članka.

Ispričavamo se čitateljima zbog ove greške.

Dodano: 4.11.2008     [ opširnije ]
"Strano tijelo" prizemljilo Super Jumba

Razlog privremenog prizemljenja Airbusa A380 tvrtke Emirates do kojeg je došlo početkom rujna je "strano tijelo" pronađeno u dijelu aviona u kojem se nalazi oprema za avioniku, tzv. avionics bay.
Mediji koji su popratili događaj pretpostavili su da bi ovo mogao biti kraj besprijekorne službe Super Jumba, no u kompanijama koje ga koriste se s tim ne slažu.

Singapore, Emirates i Qantas izuzetno su zadovoljni sa svojom novim velikim zrakoplovom.

Dodano: 4.11.2008     [ opširnije ]
Aeronautika broj 8

U srijedu 5. studenog na kioscima potražite najnoviji broj Aeronautike. Kao i uvijek, stručni osvrti na zrakoplovne teme iz generalnog, poslovnog, komercijalnog i vojnog zrakoplovstva. Nastavljamo s interesantnim temama iz povijesti zrakoplovstva na našim prostorima.

Dodano: 3.11.2008     [ opširnije ]
Sindikati prepreka do ugovora
Budućnost Alitalie još uvijek nije sigurna, budući da dogovor sindikata i grupe investitora još uvijek nije postignut. Od ukupno 8 sindikata tri su potpisala ugovor sa grupom talijanskih investitora, dok ih pet još uvijek ne popušta. Sindikati koji još uvijek ne popuštaju uglavnom predstavljaju pilote i kabinsko osoblje.
Dodano: 2.11.2008     [ opširnije ]
IntuVue 3D prikaz za uštede

Tvrtka Honeywell razvio je novi radar s 3D prikazom grmljavinskih oblaka pomoću kojeg će piloti moći kirurškom preciznošću procijeniti strukturu oblaka. Radar se već koristi u avionima Airbus A380 i Boeing B777-300ER tvrtke Singapur Airlines. Velika novost je da će radar imati mogućnost mnogih dodatnih funkcija, a sa smanjenom antenom moći će se ugrađivati i u zrakoplove generalnog zrakoplovstva.

Dodano: 1.11.2008     [ opširnije ]
Ruska megazrakoplovna kompanija
U vrijeme kad državu pogađa jedna od najvećih zrakoplovnih kriza u povijesti, konzorcij uz podršku vlade pokušava integrirati zrakoplovne kompanije – gubitaše u novu megakompaniju.
Tvrtka Ruska Tehnologija koja je u vlasništvu države, zajedno s vodećim ljudima Moskve u procesu je formiranja kompanije koja bi upravljala novim zrakoplovnim prijevoznikom, koji je za sada nazvan Airlines of Russia.
Dodano: 1.11.2008     [ opširnije ]
Hannes Arch pobjednik sezone 2008!

Austrijski pilot Hannes Arch je i prije samog održavanja zadnje Red Bull Air Race utrke u Perthu (Australija) uspio osigurati dovoljno bodova za pobjedu u sezoni 2008.
Hannes je u kvalifikacijama za utrku pobijedio, što mu osigurava najmanje jedan bod u utrci, a jedan bod mu je dovoljan za ukupnu pobjedu ispred engleskog pilota Paula Bonhommea.

Dodano: 31.10.2008     [ opširnije ]
Boeingovi gubici zbog štrajka
Štrajk u Boeingovom postrojenju u Seattleu okončan je nakon 52 dana, a posljedice će vjerojatno biti opsežne i dugoročne. Pokraj toga što je svaki dan štrajka Boeing koštao 100 milijuna USD, kašnjenja u isporuci bila su dan za dan. Jedan dan štrajka – jedan dan više do isporuke.
Dodano: 31.10.2008     [ opširnije ]
Cirrus Design smanjuje proizvodnju

Zbog smanjenog interesa za kupnju malih zrakoplova, mnoge tvrtke smanjuju proizvodnju. Cirrus Design je sa četverodnevnog radnog tjedna prešao na trodnevni. Produkcija aviona je smanjena s četiri na dan na tri na dan. Ovakav tempo proizvodnje održat će se najmanje do siječnja sljedeće godine.



 

 

 

 

 

SPONZORI


LINKOVI