Messerschmitt Bf-109

Peak Aerospace GmbH

 

Nastao je kako bi se mnogim obožavateljima ostvario san da polete na njegovim krilima.
Otkrijmo ovaj dijamant u umanjenom izdanju…


Tekst: Peak Aerospace GmbH i Alberto Pericoli

Foto: Alberto Pericoli




Priča o umanjenom Messerschmittu počinje 1983. godine nakon što je njemački pilot Tassilo Bek posjetio "planet" Oskosh u SAD. Mnoštvo različitih zrakoplova koje je vidio na ovoj najvećoj zra-koplovnoj izložbi na svijetu potaknuli su i njegovu maštu, i on odlučuje ostvariti svoj san - napraviti i biti vlasnik replike povijesnog borbenog aviona.
Nešto malo manje od deset godina poslije, njegov avion je gotov. Umanjen je na 80% veličine ori-ginala, ali od prvog leta pokazuje da projekt ima svijetlu budućnost. S još četiri kolege izrađuje ukupno pet primjeraka. Ubrzo nakon toga, dva člana ove grupe samograditelja odlučuju napraviti nešto težu varijantu sa snažnijim motorom, koja bi se mogla certificirati u kategoriji "Experimental". Radovi se izvode pod nadzorom inženjera i inspektora Agencije za lake zrakoplove.
Niti jedan od ova dva modela aviona ne ulazi u fazu serijske proizvodnje, tako da u priču dolazi je-dna nova osoba. Christian Engelen, koji je uvijek imao posebnu strast prema ovom avionu, ali koji je došao iz potpuno druge industrije, 2003. godine kupuje prava i licencu za oba aviona.
Njegova je zasluga što danas imamo avion registracije D-MYME, kojeg proizvodi

Cijeli članak pročitajte u tiskanom izdanju magazina Aeronautika