CFIT (Controlled Flight Into Terrain)

*Kontrolirani let u teren

Termin CFIT definirali su inženjera tvrtke Boeing krajem 70-ih godina.
Piloti obično nisu svjesni opasnosti sve dok nije prekasno.


CFIT je od samih početaka zrakoplovstva bio i ostao jedan od akutnih problema sigurnosti letenja. Ako je suditi prema definiciji, u ovu kategoriju nesreća spadaju svi udari u tlo, vodu ili prepreku, u kojem je zrakoplov u potpuno ispravnom stanju, pilot ima odgovarajuću dozvolu, a ujedno je i zdravstveno sposoban za letenje.
Tehnička ispravnost zrakoplova u trenutku udara sama po sebi upućuje na krivca. Ovo je jedina kategorija nesreća koja nas svaki put iznova kada se dogodi podsjeća na činjenicu da ipak nismo stvoreni za letenje. Svjesni te činjenice, razvijamo procedure i tehnologije koje nam pomažu da si otklonimo ovaj "nedostatak". Izuzetnu važnost ima i školovanje, u kojem budući pilot mora steći određene navike, te naučiti na pravi način koristiti informacije koje su mu dostupne.

Statistika pokazuje da se CFIT može dogoditi svim pilotima, bez obzira na letačko iskustvo ili vid letenja. Interesantan je podatak da se najmanje događa studentima, a najviše onima s dozvolom Privatnog pilota. To je i razumljivo – ipak studenti lete u "kontroliranim" uvjetima. Jednom kad izađemo iz kontroliranih uvjeta volimo istraživati svoje granice, a ponekad možda i granice zrakoplova. Usporedimo to sa životnim ciklusom – tko nije imao najviše nestašluka upravo u u djetinjstvu?
U zrakoplovstvu je nevolja ta što nestašluci blizu zemlje često imaju fatalne posljedice.

Nesreća koja se dogodila 4. travnja 1996. godine 3 km sjeverno od dubrovačkog aerodroma ubraja se u CFIT kategoriju. Razlog nesreće je loše izveden neprecizni prolaz za sllijetanje od strane pilota – greška pilota. U nesreći aviona CT-43A (Boeing 737) američkog RZ poginuo je tadašnji američki ministar gospodarstva Ron Brown i još 34 putnika i člana posade.